HJ중공업이 한·미 조선 공동 연구개발에 참여해 AI 기반 마찰교반용접(FSW) 시스템을 개발을 추진한다. 

HJ중공업은 지난 23일 미국 워싱턴 DC에서 ‘한·미 조선 협력 파트너십 센터’ 개소식에서 미국 측 공동 연구개발 기관인 샌디에이고 주립대(SDSU)와 협약을 체결했다고 밝혔다. 

▲ 한-미 조선 협력 파트너십 센터 개소식 앞줄 왼쪽부터 첫 번째 HJ중공업 유상철 대표이사, 네 번째 김정관 산업부 장관, 다섯 번째 하워드 러트닉 미 상무장관  © HJ중공업

이번 과제는 산업통상부가 지난 달 공모한 조선해양 산업 핵심 기술개발 사업의 일환이다. HJ중공업은 정부가 선정한 한·미 공동 추진 R&D 8개 과제 중 AI 연계 분야인 ‘알루미늄 함정 패널 자율 제조를 위한 피지컬 AI 연계 마찰교반용접(FSW, Friction Stir Welding) 시스템 개발’을 맡는다. 

차세대 용접 기술로 주목받는 마찰교반용접(FSW)은 금속을 녹이지 않고 마찰열과 압력을 이용한 접합하는 고상접합(solid state welding) 기술이다. 에너지 효율과 가공 안정성이 뛰어나다는 평가를 받는다. HJ중공업은 주관기관으로서 중소조선연구원, 경북대학교와 함께 AI 기반 마찰교반용접 공정 최적화 기술개발을 담당한다.

미국 샌디에이고 주립대와 국내 기업 상림엠에스피는 시스템 하드웨어 및 공구의 설계와 제작을 맡았으며 삼성중공업, 한화오션, 강남 등도 수요기관으로 참여해 개발된 기술의 실효성을 높일 예정이다. 

HJ중공업은 해군 고속상륙정과 다목적훈련지원정 등 알루미늄 합금 특수함정을 건조한 경험과 창정비·성능개량 사업에서 축적한 기술을 이번 연구에 활용할 계획이다.

HJ중공업 유상철 대표는 “이번 한·미 조선 기술 공동개발은 양국의 강점을 결합해 미래 기술 경쟁력을 확보하고 친환경·디지털 전환을 함께 주도하는 상징적인 사례가 될 것”이라며, “양국 조선소와 기업, 연구기관의 긴밀한 협력을 통해 차세대 핵심기술 개발과 상용화를 앞당기고 글로벌 시장에서 수요를 창출하는 새로운 성장 모델을 만들겠다”고 밝혔다. 

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